Когда мы снова полетим на сверхзвуковых самолетах?

[XenBaza]

Последний рейс сверхзвукового пассажирского лайнера «Конкорд» по маршруту Лондон - Нью-Йорк состоялся 24 октября 2003 года. Спустя 23 года мир возвращается к сверхзвуковым полетам.

Несколько компаний планируют запустить такие самолеты уже к концу десятилетия. А по прогнозам Европейского агентства авиационной безопасности, к 2035 году в регионе в год будет совершаться более 13 тыс. сверхзвуковых пассажирских рейсов.

Почему перестали летать на сверхвуке?

Первая и главная причина - это невыгодно. Сверхзвуковой самолет потребляет примерно в 3-4 раза больше топлива, чем обычный лайнер. Например, коммерческая эксплуатация советского сверхзвукового Ту-144 началась в 1978 году и продлилась всего 7 месяцев из-за крайней нерентабельности.

«Конкорд» был успешнее, но авиакомпании не скрывали, что держат самолеты ради престижа, а не прибыли. Билет на трансатлантический перелет на «Конкорде» стоил около $10 тыс. - в четыре раза дороже, чем на Boeing-747. Выигрыш по времени (3,5-4 часа вместо 8 часов) обычно того не стоил - сверхзвуковые перелеты были скорее показателем статуса.

Кроме того, при переходе на сверхзвук самолет создает громкий хлопок, слышимый на земле за десятки километров. Из-за этого в США гражданским лайнерам до сих пор запрещено летать быстрее звука над сушей. Сейчас NASA проводит экспериментальные рейсы исследовательского X-59, который должен стать первым «практически бесшумным» сверхзуковым самолетом.

Возрождение сверхзвуковой авиации

Но первым за несколько десятилетий коммерческим сверхзвуковым лайнером скорее всего станет Overture от американской Boom Supersonic. Компания уже проводит тестовые полеты и собрала около 130 заказов на воздушные суда, в том числе от крупнейших мировых перевозчиков: United Airlines, American Airlines и Japan Airlines. Самолет, рассчитанный на 64–80 пассажиров, полетит на высоте примерно 18 км со скоростью около 2200 км/ч.

Первые поставки этих тихих, экономичных и скоростных самолетов запланированы на 2029 год - если не будет проблем с производством и сертификацией.